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租到一辆从没开过的车，上路前最该花时间的不是研究娱乐功能，而是把那些直接关系到安全和应急处置的操作提前摸熟。
自驾旅行，租到一辆自己从没开过的车是常事。即便开了多年车，面对陌生车辆也可能遇到意外状况：找不到电子手刹，不知道雨刷怎么开，想打双闪却摸不到按键，连油箱盖在哪都得研究半天。
现在不同品牌、车型之间的操作差异越来越明显。传统机械挡杆、电子怀挡、旋钮换挡，加上越来越多被塞进中控屏的功能，需要重新适应的东西只多不少。
第一天上路前，最重要的不是摸清全部配置，而是优先掌握直接关系到车辆控制、行车安全和应急处置的功能。以下六件事，建议出发前逐一过一遍。
先摸清最基本的驾驶操作
对一辆陌生的车，最先要搞懂的是怎么让它正常起步、行驶、停车，以及必要时安全地退出驾驶状态。
挡位先确认。车辆用的是机械挡杆、电子挡杆、怀挡还是旋钮换挡，实际操作一遍 P、R、N、D 的切换，并确认倒挡是否有额外操作。
驻车制动和自动驻车要找到。电子手刹或机械手刹在哪，怎么启用、怎么解除，Auto Hold 开没开、怎么工作，都要试一下。
启动熄火也要确认。钥匙或启动按钮怎么用，新能源车怎么确认车辆已经可以行驶、怎么正确下电，心里都要有数。
有些电子换挡车在开门、解安全带或切换驾驶状态时会自动挂 P 挡，但具体逻辑因车而异。别因为自己开过某个品牌，就默认其他车操作一样。
租到新能源车的话，还要确认能量回收强不强、有没有单踏板模式，松开电门后减速是什么感受。
建议在安全空旷的停车区，先把起步、低速行驶、减速、倒车、停车走一遍，再正式上路。
灯光、雨刷和除雾，提前会
这是很多人容易忽略，但在陌生车上特别重要的一项。
不同车型灯光和雨刷操作差别很大，有的用方向盘拨杆，有的用独立旋钮，还有的把部分功能塞进了触控屏。山区、高速、天气多变的路线，这些操作直接关系到安全。
灯光先摸熟。近光、远光、转向灯、双闪都要能独立操作，同时知道车辆有没有自动大灯。
自动大灯能根据光线自动开启，但不代表所有天气下都准确。比如雨雾天，有些车不会及时打开你需要的灯光。
所以手动控制仍然必须会。
雨刷和玻璃清洗也要提前试。前雨刷的开启、调速、单次刮刷、喷水怎么操作，有没有后雨刷，都确认一遍。
暴雨天如果还在低头找按键，驾驶注意力就分散了。
前后挡除雾一定要找到。前挡除雾、后挡加热、空调出风模式，出发前实际操作一遍。
车内外温差大、湿度高或下雨时，玻璃起雾可能很快糊住视野。发现看不清了，先在安全地点停车处理。
调好坐姿，熟悉车感
租车时，上一位驾驶员留下的座椅、方向盘、后视镜位置，多半不适合你。正式开之前，先把车调到自己习惯的状态。
座椅要保证能稳定、充分地踩下刹车，双手自然搭在方向盘上，头部空间和前方视野合理。方向盘的高低和远近以操作顺手、仪表看得清为准。
后视镜按当前驾驶员的位置重新调，别直接沿用上一个人的设置。
对不熟悉的车型，还要重点摸两件事。第一是实际尺寸和转向特性。
平时开小车，租到中大型 SUV 或 MPV，车长、车宽、转弯半径、前后悬位置都可能和旧习惯差很多。
低速挪车时，重点感受转向响应、刹车脚感，以及转弯倒车时的车身动态。车宽车长的车，窄路会车、地库转弯、停车入位时多留余量。
第二是倒车影像、雷达和 360 全景怎么用。怎么开、有哪几个视角、辅助线会不会随方向盘动，都确认一下。
但要注意，影像和雷达都有识别范围和边界。别光看屏幕就判断四周没障碍，仍然要结合后视镜、直接观察，必要时下车看一眼。
辅助驾驶，先了解别急着用
现在租到的车很可能带自适应巡航、车道保持、车道居中、自动紧急制动和驾驶员监测。这些功能在特定条件下能帮忙，但不同品牌车型的边界和逻辑差别不小。
有的车道保持只是在偏离车道时给一把方向修正，有的车道居中则会在满足条件时持续横向控制。哪怕都叫自适应巡航，跟车距离、减速方式、重新起步条件和接管要求也可能不同。
面对陌生车，建议两个原则。一是先了解基本功能，再决定用不用。
出发前翻一下说明书，确认巡航、车道辅助、自动紧急制动的状态，以及怎么取消巡航、怎么接管。
不了解的功能，不建议在高速或复杂道路上第一次尝试。
二是别把辅助驾驶当成自动驾驶。你仍然要持续观察路况，做好随时接管的准备。
短期租车，没必要第一天就把所有智能配置试一遍，先把基本操控和安全功能摸熟更重要。
确认补能方式
燃油车先确认油品、油箱盖位置和开启方式，仪表剩余油量和续航也看一眼。
境外自驾尤其注意，不同国家和地区的加油站标号表示可能不一样，别按国内习惯想当然。加油前以租车公司信息、说明书和加油口附近标识为准，避免加错油。
纯电车主事更多。先看剩余电量、预计续航和充电口位置，充电口怎么开、充电枪怎么接怎么拔，都掌握。
再确认支持什么充电接口标准，沿途有没有兼容的桩。用公共桩还要知道运营商怎么支付、要不要提前注册账号。
最后别完全信表显续航。高速、低温、开空调、连续爬坡都会拉高实际能耗，规划路线时按具体环境留够余量。
绕车检查和交接
熟悉完功能，离开租车点前再做一次基本检查。绕车一周，看看有没有明显剐蹭、凹陷，按租车公司交接要求拍照录像留证。
轮胎有没有明显损伤、鼓包或严重磨损，胎压报警灯和其他重要故障灯有没有异常亮起，都确认。
启动后感受一下刹车和转向有没有明显异常。如果仪表持续亮故障灯，或者有漏液、轮胎损伤、制动异常，出发前联系租车公司处理。
另外把合同约定的还车时间、地点、油量电量要求确认清楚，出事故、出故障联系谁也要知道。
境外自驾还要提前了解当地交规、道路标志、停车规定，以及租的车能不能开进你计划去的区域。
在《科技丛林》看来，检查车况和熟悉功能同样重要。前者确认车能不能安全开，后者确保你会开它。
写在最后
总结一句：第一次开陌生车，重点是摸关键操作，不是把全部功能都搞懂。娱乐配置、智能座舱、个性化设置，第一天完全没必要花时间。
真正要优先熟悉的，是基本操控、灯光雨刷、除雾、驻车、后视镜和辅助视野、补能方式，以及突发情况怎么安全停车处置。
换挡、手刹、双闪、除雾这些，最好在车还静止时就实际操作一遍，别等真要用了才临时找。做好这些准备再上路哪个股票能杠杆，才能把因操作不熟带来的风险降到最低。
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